今日焦点！李开复：大模型To C市场潜力巨大，零一万物坚持用户导向

李开复：大模型To C市场潜力巨大，零一万物坚持用户导向

北京讯 6月14日，在北京智源大会上，创新工场董事长、零一万物CEO李开复发表演讲，表示零一万物将坚决专注于To C（面向个人用户）业务，不做“赔钱的To B（面向企业用户）”业务。

李开复表示，目前大模型To B业务面临着诸多挑战，包括：

• 大公司不认可软件价值，不愿为软件付费。 许多大公司习惯每年增加5%的预算，做和去年一样的事情，他们不太敢采用巨大颠覆式的技术。此外，中国很多大公司并不认可软件的价值，不太愿意为软件付费。这导致部分大公司只愿支付很低的价格采购大模型应用，大模型公司也只能给出折中的方案，能达到惊艳效果的方案寥寥无几。
• To B业务价格竞争激烈，容易陷入赔钱怪圈。 在To B领域，由于客户是企业，要想把产品卖得好，需要有实力的大公司买单。但由于大公司不愿为软件付费，导致To B业务价格竞争激烈，许多公司竞标时越竞越低，做一单赔一单。

李开复认为，To C市场则具有巨大的潜力。在中国，C端应用短期内更有机会，因为个人用户更容易接受新技术，也更愿意为优质的产品和服务付费。

李开复以移动时代为例阐述了他的观点。他表示，移动时代的C端应用诞生顺序是：

1. 生产力工具
2. 娱乐、音乐、游戏
3. 搜索
4. 电商
5. 社交、短视频

他认为，AI时代的C端应用也将遵循类似的顺序发展。

李开复还提醒大模型C端应用的创业者，一定要把握时间窗口，把自己应用的品牌打出来，否则很多巨头一旦看到机会，会有更多方法超越创业公司。他认为，最终胜出的大模型C端应用，不仅需要有好技术，还需要抓住时间窗口，能在短时间内打造持续的优势，比如打造品牌、积累社交链、用户数据等，让用户不离开这个平台。

零一万物是一家由李开复创办的大模型创业公司。该公司致力于开发面向个人用户的大模型应用，目前已推出多款产品，包括：

• 小鲸鱼：一款面向儿童的智能学习助手
• 智笔：一款可以进行实时翻译和写作辅助的智能笔
• 创作大师：一款可以帮助用户进行创意写作的智能写作工具

李开复表示，零一万物将继续加大研发投入，推出更多优质的大模型C端应用，为用户提供更加美好的体验。

小米SU7澎湃车机系统OTA升级：新增城市领航功能，优化人车家全生态体验

北京，2024年6月17日 - 今日，小米汽车宣布，旗下SU7系列车型迎来1.2.0版本OTA升级，为用户带来一系列新功能和体验优化。此次升级最引人注目的便是城市领航辅助功能的扩展，目前已在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州等十个城市的核心区域主要道路开通。

城市领航功能

城市领航辅助功能是小米汽车自主研发的智能驾驶辅助功能，可于高速公路或城市快速路等场景下自动引导车辆行驶，减轻驾驶员负担。此次升级后，该功能的覆盖范围得到显著扩展，可为更多用户提供便利。

此外，城市领航辅助功能还新增了以下优化：

• 提高了识别交通标志标示的准确性；
• 优化了变道策略，使变道操作更加平顺；
• 增强了对行人和骑行者的识别能力。

小憩模式

为提升用户舒适性，此次升级还新增了驻车空间的“小憩模式”。开启该模式后，车辆空调、座椅按摩等功能将自动调整至舒适状态，并提供快捷闹钟、座椅调节和记忆功能，以及小米手机的勿扰模式联动，让用户可以在车内享受惬意的休憩时光。

人车家全生态体验

此次升级还对人车家全生态体验进行了优化，包括：

• 后排Pad地图功能增强，可显示更多信息；
• 小米对讲机3支持方向盘按键控制，操作更加便捷；
• 车载系统支持连接蓝牙游戏手柄，实现大屏游戏体验；
• 智能手机连接车辆热点后，可通过App快速分享地点到车机；
• 智能设备App也支持导入更多米家设备。

OTA升级方法

小米SU7车主可通过以下方式进行OTA升级：

• 车机端：在系统设置中选择版本更新，点击“立即更新”；
• 小米汽车App：进入“车辆”页中的版本更新提示，点击“立即更新”。

此次OTA升级不仅提升了小米SU7的智能驾驶体验，也进一步强化了小米汽车与用户日常生活的无缝连接，展现了小米汽车以用户为中心的理念。